David Richards po raz pierwszy oficjalnie potwierdził informację, iż w zbliżającym się sezonie nie ujrzymy jeszcze nowego zespołu Prodrive.
Richards twierdzi, iż obecnym priorytetem teamu jest debiut w roku 2009, a co za tym idzie uzyskanie odpowiedniej zgody Międzynarodowej Federacji Samochodowej.
"Musimy czekać na końcowe ustalenia. Nadal naszą ambicją jest udział w wyścigach Formuły 1. Było oczywiście ryzyko wynikające z faktu, iż samochód którego chcemy używać musimy zakupić. W rezultacie wszystkie nasze plany zostały zniweczone" wyjaśnia Richards.
22.11.2007 19:41
0
Szkoda że nie będzie prodrive, zakupienie bolidu od którejś z firm to jedno a przystosowanie go dla siebie to drugie, sadze że nie byli by ogonem w stawce ale cóż czekamy do 2009
22.11.2007 19:48
0
Jak dla mnie z jeden strony to dobrze ze nie zobaczymy prodrive, esencją F1 dla mnie były zmagania konstruktorów i wyścig technologiczny a to wprowadziło by z jednej strony niesmak a z drugiej było by to coś innego, cóż zobaczymy w 2009 :]
22.11.2007 19:49
0
to w sezoniwe 09 moga byc 2 nowe zespoly, bo kiedys jordan liczył na powrót własnie w tym roku
22.11.2007 19:57
0
Wielka szkoda :-( Oby w 2009r. weszli do F1.
22.11.2007 20:05
0
Tak się cieszyłem że będzie 12 teamów i 14 kierowców. Wielka szkoda.
22.11.2007 20:37
0
Jordan Ford? ciekawie mogło by być, ale wątpię, bo FIA wypowiadała się kiedyś w kwestii liczby kierowców w wyscigach F1 przy okazji wprowadzenia do mistrzostw ekip "B" istniejących obecnie teamów. Bernie powiedział, że "byłby za duzy tłok na torze, gdzie już dziś jest ciasno" (wypowiedź sprzed bodajże 2 lat - pamiętacie coś takiego?
22.11.2007 22:21
0
To co było od dawna wiadome, zostało oficjalnie potwierdzone. Szkoda, że projekt Prodrive się nie powiódł. Naprawdę ciężko dostac sie nowemu zespołowi do tego elitarnego sportu ;/
22.11.2007 22:27
0
Seba-F1: Rzeczywiście, był taki wywiad, a sam też go popieram, ale zauważcie, że w tym czasie może odpaść kilki pionków typu Super Aguri, czy Force India. Wtedy znów byłoby za mało, więc byłaby szansa na Prodrive i Jordan. Ale zobaczymy, sezon 08 się jeszcze nie zaczął a wszyscy już mówią o 09. Do tego czasu napewno zmieni się więcej niż przypuszczamy.
23.11.2007 07:53
0
dobrze ze ich nie bedzie bo to juz za ciasno na tym torze by było,
23.11.2007 08:57
0
Wlasnie niech zaprojektuja wlasny bolid, a nie kupywac gotowy! A jak wiadomo Mclaren mila dostarczac nadwozie.
23.11.2007 09:29
0
po co się pchali i zajęli miejsce jordanowi . ambicje niech sobie wsadzą . zawracają tylko dupe . na torze nigy nie jest za ciasno im więcej bolidów tym ciekawiej , tym więcej młodych kierowców mogłoby sprawdzić się w sporcie , o którym śnili od brzdąca. jeżeli chodzi o wymóg własnej konstrukcji to według mnie ma się to nijak do wymogu opon , systemu sterowania , temperatury paliwa itd. / powinno być tylko ograniczenie mocy silników (nie obrotów)/ i można wtedy mówić o własne konstrukcj .
23.11.2007 11:22
0
Racja, racja powiadam;)
23.11.2007 11:24
0
Hmm...wolałbym ProDrive'a niż Force India. Ale co ja wole to w tym przypadku nie ma żadnego znaczenia. Chociaż na podzespołach MaCa może coś by pokazała ta stajnia. Ciekawe czy byłaby lepsza od "odrzutów" Ferrari
23.11.2007 12:12
0
Apropo rzekomej "ciasnoty" na torze to wyjaśnić należy,że takiej nie było i nie będzie.W 1983 roku np.w mistrzostwach wzięło udział 20 teamów.W związku z tak dużą liczbą zespołów po prostu zmieniono tylko format kwalifikacji do wyścigu tzn.nowe lub najsłabsze teamy brału udział w tzw przedkwalifikacjach,któe dopiero potem dawały im prawo startu w kwalifikacjach właściwych.Na starcie do wyścigu ostatecznie pojawiało się 26 bolidów (i po problemie)
23.11.2007 15:02
0
I dobrze by było znowu wprowadzic ten sposob kwalifikacji...Bedzie ciekawiej, nie bedzie ciasnoty...
23.11.2007 23:29
0
Ale po co? Przecież obecnie na torze walczy nie 20 ale 11 teamów.
25.11.2007 00:32
0
Chyba w F1 jest juz za duza kasa, zeby bawiono sie w zespoly, ktore nie pojawia sie w wyscigu bo odpadna w przedkwalifikacjach. 1-2 dodatkowe teamy na torze jednak by sie jeszcze zmiescily i napewno zwiekszyly atrakcyjnosc F1. Zakup bolidow od innego producenta tez mi sie srednio podoba. Prawde powiedziawszy wystarczy, zeby zniknelo obcene "rozwarstwienie" jakie mozna bylo zaobserwowac w tym sezonie w klasach bolidow i tez bedzie dobrze. Jesli takie BMW, czy Reanult bedzie w stanie nawiazac konkretna walke na torze nie w pitstopach, z Ferrari i McL, a reszta zrobi to choc okazjonalnie to emocji nam nie zabraknie.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się